اگر به دنبال تعمیر گیربکس چری با کیفیت و قیمت مناسب هستید، مجموعه ما با تیمی متخصص و سالها تجربه آماده خدمترسانی به شماست.
در مجموعه ما، عیبیابی رایگان گیربکس چری انجام میشود تا پیش از شروع تعمیرات، مشکلات اصلی گیربکس بهطور دقیق مشخص شود.
اگر به دنبال تعمیر گیربکس چری با قیمت مناسب هستید، نگران نباشید؛ ما بهترین قیمت را همراه با کیفیت تضمینی ارائه میدهیم.
ساکن کرج هستید؟ تعمیر گیربکس چری در کرج توسط تیم حرفهای گیربکس پکن انجام میشود با گارانتی معتبر.
ما خدمات تعمیر گیربکس چری تضمینی ارائه میدهیم؛ به این معنی که پس از تعمیر، عملکرد گیربکس مانند روز اول خواهد شد.
در صورتی که حین رانندگی متوجه کاهش شتاب یا تغییر رفتار دندهها شدید، احتمالاً زمان تعمیر گیربکس چری شما فرا رسیده است.
خودروهای چری دارای دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک هستند. در گیربکس های اتوماتیک برند چری از 5 نوع گیربکس مختلف استفاده شده است که شامل : گیربکس AT چهار سرعته ، AT پنج سرعته ، DCT خشک ، CVT 19 هفت سرعته و CVT 25 نه سرعته است.
تعمیر گیربکس اتوماتیک چری به دلیل پیچیدگی و حساسیت این قطعه باید در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک چری متخصص و با نظارت تکنسین های متخصص تعمیر گیربکس اتومات انجام گیرد، در غیر این صورت دچار هزینه های اضافی شده و نتیجه ی مطلوب حاصل نمی شود.
با مراجعه به مجموعه تخصصی ما در کرج، خدمات تعمیر گیربکس چری را با ضمانت و قیمت مناسب دریافت خواهید کرد.
| نام قطعه یا خدمات تعمیراتی | هزینه تقریبی (تومان) |
|---|---|
| تعویض کامل روغن گیربکس (چری CVT) | ۱٬۴۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| سرویس دورهای گیربکس چری (بازدید و شستوشو) | ۸۰۰٬۰۰۰ تا ۱٬۲۰۰٬۰۰۰ |
| تعویض فیلتر گیربکس چری (فابریک) | ۶۵۰٬۰۰۰ تا ۹۰۰٬۰۰۰ |
| تعمیر کامل گیربکس CVT چری آریزو ۵ | ۱۴٬۰۰۰٬۰۰۰ تا ۱۸٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| تعمیر کامل گیربکس چری تیگو ۵ اتومات | ۱۱٬۰۰۰٬۰۰۰ تا ۱۵٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| تعمیر گیربکس تیگو ۷ (دوکلاچه یا CVT) | ۱۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تا ۲۲٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| تعویض سنسور گیربکس چری | ۱٬۰۰۰٬۰۰۰ تا ۱٬۸۰۰٬۰۰۰ |
| تعویض بلوک سوپاپ گیربکس (Valve Body) | ۶٬۵۰۰٬۰۰۰ تا ۹٬۵۰۰٬۰۰۰ |
| تعمیر یا تعویض تورک کانورتر | ۴٬۵۰۰٬۰۰۰ تا ۶٬۵۰۰٬۰۰۰ |
| تعویض کاسهنمد گیربکس | ۶۰۰٬۰۰۰ تا ۹۵۰٬۰۰۰ |
| برنامهریزی مجدد ECU گیربکس | ۸۰۰٬۰۰۰ تا ۱٬۲۰۰٬۰۰۰ |
| تعویض شیر برقی گیربکس چری | ۱٬۲۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ |
هر صدای غیر متعارف در گیربکس اتوماتیک چری
نشت روغن جعبه دنده
احساس بوی سوختگی
چراغ هشدار گیربکس روشن شود
ماندن ماشین در حالت پارک
کشش نداشتن خودرو مخصوصا در سربالایی
نشان ندادن یا اشتباه نشان دادن دنده
تاخیر یا سریع عوض شدن دنده
تعویض نشدن دنده
ضربه زدن و تقه خوردن موقع شروع به حرکت
در صورت مشاهده هر کدام از موارد فوق با مراجعه به تعمیرگاه های گیربکس پکن از خدمات چکاپ رایگان و تعمیرات تخصصی ما بهرمند شوید.
صداهای غیر معمول:
صدای غیر معمول و نامتعارف یکی از نشانههای خرابی گیربکس چری است. این صداها ممکن است مانند زنگ زدن، چکش زدن، جیغ زدن یا صداهای غیر معمول دیگر باشد. این صداها معمولاً در هنگام تغییر دندهها و یا استفاده از دنده عقب شنیده شود
لرزش خودرو :
زمانی که گیربکس اتوماتیک چری خراب می شود، امکان دارد لرزش هایی در خودرو بوجود آید. این لرزش ها عملا در حالتهایی که خودرو در حال سرعت گرفتن یا کم کردن سرعت است به آسانی مشاهده میشود
سختی در تغییر دنده:
در صورتی که گیربکس اتومات چری خراب باشد، امکان دارد سختی در تغییر دندهها را احساس کنید. در بعضی مواقع حتی قادر به جابجایی دنده ها نیستید و خودرو دچار توقفهای پشت هم می شود
روغن ریزی گیربکس اتوماتیک چری :
نشت روغن از جعبه دنده چری از دیگر نشانههای خرابی گیربکس اتوماتیک چری است.
کاهش توان خودرو:
در صورتی که گیربکس چری خراب باشد، توان خروجی موتور پایین می آید و خودرو نمی تواند سرعت بگیرد و یا حرکت خودرو با سرعت خوبی نخواهد بود
نادیده گرفتن سرویسهای دورهای ممکن است باعث بروز مشکلاتی شود که نیازمند تعمیر کامل گیربکس چری خواهد بود.
همیشه توجه داشته باشید سرویس دوره ای خودرو چری بسیار مهم است و باید در دوره های تعیین شده انجام شود. با رعایت سرویس دوره ای و طبق روال دقیق گیربکس اتوماتیک چری عمر گیربکس شما افزایش می یابد و عملکرد گیربکس مطلوب و بدون مشکل خواهد بود و نیاز به تعمیر و مراجعه به تعمیرگاه را به شدت کاهش می دهد.
استفاده از تجهیزات پیشرفته در مجموعه ما موجب شده عملیات تعمیر گیربکس چری با دقت بالا و بدون بازگشت انجام شود.
تیگو ۵ یکی از خودروهای شاسیبلند چری است که از گیربکس دستی و اتوماتیک بهره میبرد. مشکلات رایج گیربکس تیگو ۵ شامل دندههای سفت، صداهای غیرعادی و لرزش در هنگام تعویض دنده است. برای تعمیر گیربکس تیگو ۵، مراحل زیر پیشنهاد میشود:
آریزو ۵ یک خودروی سدان است که از گیربکس دستی و CVT استفاده میکند. مشکلات رایج گیربکس آریزو ۵ شامل تاخیر در تعویض دنده و لرزش در سرعتهای بالا است. برای تعمیر گیربکس آریزو ۵، موارد زیر توصیه میشود:
آریزو ۶ یک خودروی سدان اسپرت است که از گیربکس دستی و اتوماتیک بهره میبرد. مشکلات رایج گیربکس آریزو ۶ شامل لرزش در هنگام تعویض دنده و کاهش شتاب است. برای تعمیر گیربکس آریزو ۶، مراحل زیر پیشنهاد میشود:
تیگو ۷ از گیربکسهای دستی ۶ سرعته و اتوماتیک CVT بهره میبرد که هر دو نیاز به نگهداری و تعمیرات خاص خود را دارند. گیربکس CVT در تیگو ۷ به دلیل ساختار سادهتر و عدم وجود دندههای فیزیکی، معمولاً مشکلات کمتری ایجاد میکند. با این حال، رایجترین مشکلات این گیربکس شامل تاخیر در تعویض دنده، لرزش در سرعتهای پایین و کاهش شتاب است.
برای تعمیر گیربکس CVT تیگو ۷، تعویض بهموقع روغن گیربکس و بررسی سیستم هیدرولیک از اهمیت بالایی برخوردار است. همچنین، تنظیم نرمافزار گیربکس و بررسی سنسورها میتواند بسیاری از مشکلات را برطرف کند. هزینه تعمیر گیربکس CVT معمولاً کمتر از گیربکسهای پیچیدهتر است، اما استفاده از روغن با کیفیت و قطعات اورجینال برای افزایش طول عمر گیربکس ضروری است.
تیگو ۷ پرو مجهز به گیربکس دوکلاچه (DCT) ۷ سرعته است که از فناوری پیشرفتهتری نسبت به گیربکس CVT تیگو ۷ بهره میبرد. گیربکس DCT عملکرد سریعتر و روانتری در تعویض دنده ارائه میدهد، اما به دلیل پیچیدگی ساختار و وجود قطعات الکترونیکی بیشتر، نیاز به نگهداری و تعمیرات تخصصیتری دارد. مشکلات رایج گیربکس DCT در تیگو ۷ پرو شامل لرزش در هنگام تعویض دنده، تاخیر در عملکرد و صداهای غیرعادی است.
تعمیر این گیربکس نیاز به بررسی دقیق سیستم کلاچ، سنسورها و کنترلunit های الکترونیکی دارد. همچنین، تعویض روغن با کیفیت بالا و استفاده از قطعات اورجینال برای جلوگیری از خرابیهای زودرس ضروری است. هزینه تعمیر گیربکس DCT معمولاً بیشتر از گیربکس CVT است و زمان بیشتری برای تشخیص و رفع مشکلات نیاز دارد.
تیگو ۸ یک خودروی شاسیبلند بزرگ و قدرتمند است که از گیربکس اتوماتیک ۷ سرعته استفاده میکند. مشکلات رایج گیربکس تیگو ۸ شامل لرزش در هنگام تعویض دنده و کاهش عملکرد در سرعتهای بالا است. برای تعمیر گیربکس تیگو ۸، مراحل زیر پیشنهاد میشود:
اگر به دنبال مجموعهای برای تعمیر گیربکس چری با تجربه، تخصص و پشتیبانی واقعی هستید، همین حالا با ما تماس بگیرید.
تعمیر گیربکس خودروهای چری، از جمله تیگو ۵، آریزو ۵، آریزو ۶، تیگو ۷، تیگو ۷ پرو و تیگو ۸، نیاز به تخصص و تجهیزات مناسب دارد. با رعایت نکات نگهداری و انجام تعمیرات بهموقع، میتوان از عملکرد بهینه گیربکس این خودروها اطمینان حاصل کرد. برای تعمیرات تخصصی، مراجعه به مراکز معتبر و استفاده از خدمات کارشناسان مجرب در گیربکس اتوماتیک پکن توصیه میشود.
روغن گیربکس یکی از حیاتیترین اجزای حفظ سلامت عملکرد گیربکس خودروهای چری است. بسته به مدل خودروی چری (X22، آریزو، تیگو و…) و نوع گیربکس (اتومات یا CVT)، معمولاً توصیه میشود که روغن گیربکس هر 40,000 تا 60,000 کیلومتر یا هر 2 سال یکبار تعویض شود. البته در شرایط رانندگی سخت مانند ترافیکهای سنگین، مسیرهای کوهستانی یا گرمای شدید، ممکن است نیاز به تعویض زودتر هم باشد.
همچنین اگر علائمی مانند لرزش، تقه زدن یا کندی تعویض دنده مشاهده کردید، بررسی و تعویض روغن گیربکس باید در اولویت قرار گیرد، چراکه بیتوجهی به این موضوع میتواند منجر به هزینهبرترین تعمیرات گیربکس چری شود.
ما در تعمیرگاه های تخصصی گیربکس اتوماتیک پکن ، با بهره گیری از تعمیرکاران مجرب و تجهیزات مدرن این اطمینان را به شما میدهیم که تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرو شما با کمترین هزینه ی ممکن و بهترین کیفیت انجام خواهد شد.
اگر متوجه صداهای غیرعادی، تأخیر در تعویض دنده، لرزش در حرکت یا نشتی روغن شدید، احتمال نیاز به تعمیر گیربکس چری وجود دارد. مراجعه سریع به تعمیرگاه تخصصی باعث جلوگیری از آسیبهای بیشتر خواهد شد.
هزینه تعمیر بستگی به مدل خودرو (مانند چری X22 یا تیگو 7)، نوع خرابی و قطعات مورد نیاز دارد. ما در مجموعه گیربکس پکن، تعمیر گیربکس چری با قیمت مناسب و تضمین انجام میدهیم.
3. آیا امکان عیبیابی رایگان گیربکس چری وجود دارد؟
بله، ما عیبیابی رایگان چری را در مجموعه خود انجام میدهیم تا مشکل دقیق گیربکس بدون هزینه اولیه مشخص شود.
بله، تمامی خدمات ما شامل تعمیر گیربکس چری تضمینی با ضمانتنامه معتبر هستند.
بهطور معمول هر 40 تا 60 هزار کیلومتر، بسته به نوع رانندگی و مدل چری، زمان مناسبی برای تعویض روغن گیربکس است. تأخیر در این کار میتواند منجر به نیاز به تعمیر گیربکس شود.
منابع
