دوست عزیز الان که تا این صفحه اومدی به احتمال زیاد یا دچار خرابی گیربکس شدی یا علائم مشکوک به خرابی در ماشینت دیدی
ما در مجموعه تعمیرگاهی گیربکس پکن با اطمینان اعلام میکنیم که در زمینه تعمیر گیربکس اتوماتیک بهترین هستیم
و با خیال راحت میتونی از خدمات مشاوره، عیب یابی و تعمیر ما در تهران و کرج در مجموعه گیربکس پکن استفاده کنید
تعمیر گیربکس اتوماتيک چری (CHERY)
فهرست محتوا
نکات سرویس دوره ای گیربکس
خودروهای چری دارای دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک هستند. در گیربکس های اتوماتیک برند چری از 5 نوع گیربکس مختلف استفاده شده است که شامل : گیربکس AT چهار سرعته ، AT پنج سرعته ، DCT خشک ، CVT 19 هفت سرعته و CVT 25 نه سرعته است.
- گیربکس AT : گیربکس های AT از قدیمی ترین، بهترین و پر استفاده ترین گیربکس های صنعت خودرو سازی هستند که در برخی مدل های برند چری مانند X22 و X33 استفاده شده اند. این نوع گیربکس از استهلاک و هزینه های تعمیر و نگهداری کمتری نسبت به سایر گیربکس ها برخوردار هستند.
- گیربکس CVT : بسیاری از مدل‌های چری، از جمله آریزو 5، آریزو 6 و برخی از مدل‌های تیگو، به گیربکس CVT مجهز هستند.
تعمیر گیربکس اتوماتیک چری به دلیل پیچیدگی و حساسیت این قطعه باید در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک چری متخصص و با نظارت تکنسین های متخصص تعمیر گیربکس اتومات انجام گیرد، در غیر این صورت دچار هزینه های اضافی شده و نتیجه ی مطلوب حاصل نمی شود.
علائم خرابی در گیربکس اتوماتیک چری :
هر صدای غیر متعارف در گیربکس اتوماتیک چری
نشت روغن جعبه دنده
احساس بوی سوختگی
چراغ هشدار گیربکس روشن شود
ماندن ماشین در حالت پارک
کشش نداشتن خودرو مخصوصا در سربالایی
نشان ندادن یا اشتباه نشان دادن دنده
تاخیر یا سریع عوض شدن دنده
تعویض نشدن دنده
ضربه زدن و تقه خوردن موقع شروع به حرکت
در صورت مشاهده هر کدام از موارد فوق با مراجعه به تعمیرگاه های گیربکس پکن از خدمات چکاپ رایگان و تعمیرات تخصصی ما بهرمند شوید.
مواردی که نشان میدهد گیربکس اتومات شما خراب است و نیاز به تعمیر دارد :
صداهای غیر معمول:
صدای غیر معمول و نامتعارف یکی از نشانه‌های خرابی گیربکس چری است. این صداها ممکن است مانند زنگ زدن، چکش زدن، جیغ زدن یا صداهای غیر معمول دیگر باشد. این صداها معمولاً در هنگام تغییر دنده‌ها و یا استفاده از دنده عقب شنیده شود
لرزش خودرو :
زمانی که گیربکس اتوماتیک چری خراب می شود، امکان دارد لرزش هایی در خودرو بوجود آید. این لرزش ها عملا در حالت‌هایی که خودرو در حال سرعت گرفتن یا کم کردن سرعت است به آسانی مشاهده میشودسختی در تغییر دنده:
در صورتی که گیربکس اتومات چری خراب باشد، امکان دارد سختی در تغییر دنده‌ها را احساس کنید. در بعضی مواقع حتی قادر به جابجایی دنده ها نیستید و خودرو دچار توقف‌های پشت هم می شود
روغن ریزی گیربکس اتوماتیک چری :
نشت روغن از جعبه دنده چری از دیگر نشانه‌های خرابی گیربکس اتوماتیک چری است.
کاهش توان خودرو:
در صورتی که گیربکس چری خراب باشد، توان خروجی موتور پایین می آید و خودرو نمی تواند سرعت بگیرد و یا حرکت خودرو با سرعت خوبی نخواهد بود
اگر گیربکس اتومات خودرو چری شما مشکوک به موارد بالا است، قبل از خرابی و پرداخت هزینه های سنگین از خدمات چک آپ رایگان ما در گیربکس پکن استفاده کنید و با کمترین هزینه مشکل خودرو را بر طرف نمایید.
هزینه ی تعمير گيربکس اتوماتيک چری :
هزینه های تعمیر گیربکس اتوماتیک چری، به موارد متفاوتی بستگی دارد و بر حسب مشکلات گیربکس، مدل خودرو و قیمت قطعات و خدمات محاسبه می شود. تعمیر گیربکس اتوماتیک نسبت به تعمیر گیربکس دستی پیچیده‌تر است و به همین دلیل هزینه زیادتری را شامل میشود.
عواملی که بر هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک تاثیر دارد :
نوع ایراد گیربکس
مدل خودرو
قیمت قطعات مصرفی
سرویس گيربکس اتوماتيک چری :
همیشه توجه داشته باشید سرویس دوره ای خودرو چری بسیار مهم است و باید در دوره های تعیین شده انجام شود. با رعایت سرویس دوره ای و طبق روال دقیق گیربکس اتوماتیک چری عمر گیربکس شما افزایش می یابد و عملکرد گیربکس مطلوب و بدون مشکل خواهد بود و نیاز به تعمیر و مراجعه به تعمیرگاه را به شدت کاهش می دهد.
تعمیر گیربکس تیگو ۵
تیگو ۵ یکی از خودروهای شاسی‌بلند چری است که از گیربکس دستی و اتوماتیک بهره می‌برد. مشکلات رایج گیربکس تیگو ۵ شامل دنده‌های سفت، صداهای غیرعادی و لرزش در هنگام تعویض دنده است. برای تعمیر گیربکس تیگو ۵، مراحل زیر پیشنهاد میشود:
- بررسی روغن گیربکس: سطح و کیفیت روغن گیربکس باید به‌طور منظم بررسی شود. روغن کم یا آلوده می‌تواند باعث خرابی گیربکس شود.
- تعویض کلاچ: در صورت سفت شدن دنده‌ها، ممکن است نیاز به تعویض کلاچ باشد.
- بازرسی سنسورها: سنسورهای مرتبط با گیربکس باید بررسی شوند تا از عملکرد صحیح سیستم اطمینان حاصل شود.
تعمیر گیربکس آریزو ۵
آریزو ۵ یک خودروی سدان است که از گیربکس دستی و CVT استفاده می‌کند. مشکلات رایج گیربکس آریزو ۵ شامل تاخیر در تعویض دنده و لرزش در سرعت‌های بالا است. برای تعمیر گیربکس آریزو ۵، موارد زیر توصیه میشود:
- تعویض روغن گیربکس CVT: در گیربکس‌های CVT، استفاده از روغن با کیفیت و تعویض به‌موقع آن بسیار حیاتی است.
- تنظیم نرم‌افزار گیربکس: برخی مشکلات مربوط به گیربکس CVT با به‌روزرسانی نرم‌افزار برطرف می‌شوند.
- بررسی قطعات داخلی: در صورت بروز صداهای غیرعادی، قطعات داخلی گیربکس باید بازرسی شوند.
تعمیر گیربکس آریزو ۶
آریزو ۶ یک خودروی سدان اسپرت است که از گیربکس دستی و اتوماتیک بهره می‌برد. مشکلات رایج گیربکس آریزو ۶ شامل لرزش در هنگام تعویض دنده و کاهش شتاب است. برای تعمیر گیربکس آریزو ۶، مراحل زیر پیشنهاد میشود:
- بررسی سیستم هیدرولیک: در گیربکس‌های اتوماتیک، عملکرد سیستم هیدرولیک باید به‌دقت بررسی شود.
- تعویض فیلتر روغن: فیلتر روغن گیربکس باید به‌طور منظم تعویض شود تا از آلودگی روغن جلوگیری شود.
- تنظیم کلاچ: در گیربکس‌های دستی، تنظیم کلاچ می‌تواند مشکلات تعویض دنده را برطرف کند.
تعمیر گیربکس تیگو ۷
تیگو ۷ از گیربکس‌های دستی ۶ سرعته و اتوماتیک CVT بهره می‌برد که هر دو نیاز به نگهداری و تعمیرات خاص خود را دارند. گیربکس CVT در تیگو ۷ به دلیل ساختار ساده‌تر و عدم وجود دنده‌های فیزیکی، معمولاً مشکلات کمتری ایجاد می‌کند. با این حال، رایج‌ترین مشکلات این گیربکس شامل تاخیر در تعویض دنده، لرزش در سرعت‌های پایین و کاهش شتاب است. برای تعمیر گیربکس CVT تیگو ۷، تعویض به‌موقع روغن گیربکس و بررسی سیستم هیدرولیک از اهمیت بالایی برخوردار است. همچنین، تنظیم نرم‌افزار گیربکس و بررسی سنسورها می‌تواند بسیاری از مشکلات را برطرف کند. هزینه تعمیر گیربکس CVT معمولاً کمتر از گیربکس‌های پیچیده‌تر است، اما استفاده از روغن با کیفیت و قطعات اورجینال برای افزایش طول عمر گیربکس ضروری است.
تعمیر گیربکس تیگو ۷ پرو
تیگو ۷ پرو مجهز به گیربکس دوکلاچه (DCT) ۷ سرعته است که از فناوری پیشرفته‌تری نسبت به گیربکس CVT تیگو ۷ بهره می‌برد. گیربکس DCT عملکرد سریع‌تر و روان‌تری در تعویض دنده ارائه میدهد، اما به دلیل پیچیدگی ساختار و وجود قطعات الکترونیکی بیشتر، نیاز به نگهداری و تعمیرات تخصصی‌تری دارد. مشکلات رایج گیربکس DCT در تیگو ۷ پرو شامل لرزش در هنگام تعویض دنده، تاخیر در عملکرد و صداهای غیرعادی است. تعمیر این گیربکس نیاز به بررسی دقیق سیستم کلاچ، سنسورها و کنترلunit های الکترونیکی دارد. همچنین، تعویض روغن با کیفیت بالا و استفاده از قطعات اورجینال برای جلوگیری از خرابی‌های زودرس ضروری است. هزینه تعمیر گیربکس DCT معمولاً بیشتر از گیربکس CVT است و زمان بیشتری برای تشخیص و رفع مشکلات نیاز دارد.
تعمیر گیربکس تیگو ۸
تیگو ۸ یک خودروی شاسی‌بلند بزرگ و قدرتمند است که از گیربکس اتوماتیک ۷ سرعته استفاده می‌کند. مشکلات رایج گیربکس تیگو ۸ شامل لرزش در هنگام تعویض دنده و کاهش عملکرد در سرعت‌های بالا است. برای تعمیر گیربکس تیگو ۸، مراحل زیر پیشنهاد میشود:
- بررسی سیستم خنک‌کننده گیربکس: گیربکس‌های اتوماتیک مدرن نیاز به سیستم خنک‌کننده کارآمد دارند.
- تعویض روغن و فیلتر: روغن گیربکس باید به‌طور منظم تعویض شود تا از خرابی قطعات داخلی جلوگیری شود.
- بازرسی قطعات الکترونیکی: سنسورها و قطعات الکترونیکی مرتبط با گیربکس باید بررسی شوند.
نکات کلی برای نگهداری گیربکس خودروهای چری
- بررسی دوره‌ای روغن گیربکس: روغن گیربکس باید هر ۳۰,۰۰۰ تا ۵۰,۰۰۰ کیلومتر تعویض شود.
- اجتناب از رانندگی تهاجمی: رانندگی با شتاب زیاد و ترمزهای ناگهانی می‌تواند به گیربکس آسیب برساند.
- استفاده از قطعات اورجینال: در تعمیر گیربکس، استفاده از قطعات اورجینال و با کیفیت توصیه میشود.
تعمیر گیربکس خودروهای چری، از جمله تیگو ۵، آریزو ۵، آریزو ۶، تیگو ۷، تیگو ۷ پرو و تیگو ۸، نیاز به تخصص و تجهیزات مناسب دارد. با رعایت نکات نگهداری و انجام تعمیرات به‌موقع، می‌توان از عملکرد بهینه گیربکس این خودروها اطمینان حاصل کرد. برای تعمیرات تخصصی، مراجعه به مراکز معتبر و استفاده از خدمات کارشناسان مجرب در گیربکس اتوماتیک پکن توصیه میشود.
ما در تعمیرگاه های تخصصی گیربکس اتوماتیک پکن ، با بهره گیری از تعمیرکاران مجرب و تجهیزات مدرن این اطمینان را به شما میدهیم که تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرو شما با کمترین هزینه ی ممکن و بهترین کیفیت انجام خواهد شد.
منابع