دوست عزیز الان که تا این صفحه اومدی به احتمال زیاد یا دچار خرابی گیربکس شدی یا علائم مشکوک به خرابی در ماشینت دیدی
ما در مجموعه تعمیرگاهی گیربکس پکن با اطمینان اعلام میکنیم که در زمینه تعمیر گیربکس اتوماتیک بهترین هستیم
و با خیال راحت میتونی از خدمات مشاوره، عیب یابی و تعمیر ما در تهران و کرج در مجموعه گیربکس پکن استفاده کنید
تعمیر گیربکس فیدلیتی الیت در کمترین زمان
تعمیر گیربکس فیدلیتی الیت
فیدلیتی الیت نسخه بروز رسانی شده ی فیدلیتی پرایم است که از خودروهای پرفروش بازار محسوب میشود. از لحاظ فنی فیدلیتی الیت نسبت به فیدلیتی الیت تغییر خاصی نداشته، بنابراین گیربکس این خودرو نیز از نوع 6 سرعته اتوماتیک دو کلاچه میباشد. در این مقاله به مشکلات رایج، راه های پیشگیری از خرابی، هزینه های تعمیر گیربکس و مراحل تعمیر گیربکس فیدلیتی الیت پرداخته ایم.
مشکلات رایج گیربکس فیدلیتی الیت
- صدای زوزه گیربکس: این صدا معمولاً به دلیل کاهش کیفیت یا کمبود روغن گیربکس، خرابی یاتاقان‌ها یا سایش چرخ‌دنده‌ها ایجاد میشود و باید سریعاً بررسی شود.
- گاز هرز گیربکس: در این حالت، خودرو شتاب نمی‌گیرد و دور موتور بالا می‌رود که معمولاً به علت لغزش کلاچ، کاهش فشار روغن رخ می‌دهد.
- حالت اضطراری گیربکس: فعال شدن این حالت (گیرکردن در یک دنده) نشان‌دهنده خرابی سنسورها، مشکلات الکتریکی، دمای بالای روغن یا خطای کامپیوتری در گیربکس است.
- صدای تقه گیربکس: صدای تقه گیربکس معمولاً به دلیل خرابی یا تأخیر در عملکرد شیرهای برقی (Solenoids)، کاهش کیفیت یا کمبود روغن گیربکس، فرسودگی صفحات کلاچ یا مشکل در تنظیمات ECU گیربکس ایجاد میشود. این مشکل می‌تواند هنگام تعویض دنده یا تغییر وضعیت دنده (D به R) رخ دهد و در صورت تداوم، باید سریعاً بررسی شود.
لرزش خودرو هنگام حرکت: این مشکل اغلب ناشی از خرابی دوشاخه کلاچ، سایش دیسک‌ها یا ایراد در توربین گیربکس بوده و باید روغن و سلامت قطعات بررسی شوند.
چگونه از خرابی گیربکس فیدلیتی الیت جلوگیری کنیم؟
- تعویض به موقع روغن: تعویض به موقع فیلتر و روغن گیربکس از فرسایش زودرس قگعات و ایجاد اصطکاک جلوگیری میکند چون روغن گیربکس قطعات داخل گیربکس را روغن کاری میکند و مانع از اصطکاک آنها میشود. به طور معمول روغن گیربکس جعبه دنده اتوماتیک بهتر است بین 50 تا 100 هزار کیلومتر تعویض شود.
- رانندگی بدون استرس در ترافیک های سنگین: گیربکس های این نوع خودرو مانند گیربکس های دستی عمل میکنند به اینگونه که بهتر است در ترافیک یا توقف های نسبتا طولانی مدت دنده خلاص شود و خودرو درحالت نیمه کلاچ قرار نگیرد.
- پرهیز از تغییر سرعت ناگهانی: وقتی راننده به طور ناگهانی گاز را فشار دهد یا ترمز شدید بگیرد، ECU گیربکس ممکن است دچار تأخیر در پردازش شود.این اتفاق باعث میشود که تعویض دنده‌ها به‌درستی انجام نشود و در برخی مواقع حتی دنده نامناسب انتخاب شود.
- پرهیز از راننگی در مسیرهای پرآب و سیلابی: رانندگی در مسیرهای پرآب و شستن خودرو و پاشیدن مستقیم آب در قسمت گیربکس باعث ورود آب و رطوبت به دلخل گیربکس میشود و به سیستم الکتریکی گیربکس آسیب وارد میکند.
هزینه های تعمیر گیربکس فیدلیتی الیت
قبل از بازدید و بررسی خودرو هزینه های تعمیر خورو را به طور دقیق نمیتوان اعلام کرد هزینه های تعمیر به عوامل مختلفی از جمله نوع گیربکس، تعداد قطعات خرابی، مدل خودرو و اجرت تعمیرکار بستگی دارد.
مراحل تعمیر گیربکس فیدلیتی الیت
- بررسی اولیه گیربکس و تشخیص مشکل: برای بررسی مشکل گیربکس فیدلیتی الیت ابتدا با دستگاه دیاگ خطاهای گیربکس و پارامترهای فشار و دما چک میشود. سپس علائم فیزیکی مانند تقه زدن، تأخیر در تعویض دنده، لرزش و نشتی روغن را بررسی میشود تا علت خرابی مشخص شود.
- باز کردن گیربکس از خودر:
- قطع کردن باتری و جدا کردن اتصالات الکتریکی و سنسورها
- تخلیه روغن گیربکس (جمع‌آوری برای بررسی رنگ و آلودگی)
- باز کردن پیچ‌های کارتل گیربکس و بررسی وجود براده فلزی در روغن
جداسازی ماژول مکانیکی (TCM) که کنترل فشار و تعویض دنده را انجام می‌دهد
3. بررسی و تعمیر قطعات داخلی گیربکس:
- تعویض فیلتر و روغن گیربکس: اگر روغن کدر، سوخته یا دارای براده ی فلز باشد باید تعویض شود.
- بررسی و تعویض شیرهای برقی: خرابی آنها باعث ضربه زدن گیربکس، تأخیر در تعویض دنده و گیرکردن در یک دنده میشود.
- بررسی و تعویض صفحه کلاچ :اگر صفحات کلاچ لیز بخورند، بوی سوختگی بدهند یا ضخامت‌شان کم شده باشد، باید تعویض شوند.
- بررسی سیستم خنک‌کننده گیربکس:در صورت گرفتگی مجاری روغن یا خرابی پمپ خنک‌کننده، سیستم باید تعمیر یا تعویض شود.
4. مونتاژ مجدد و تست عملکرد: پس از مونتاژ مجدد گیربکس فیدلیتی الیت روغن مناسب اضافه میشود و با دستگاه دیاگ ریست و کالیبراسیون گیربکس را انجام میشود.
5.بررسی نهایی و تحویل خودرو: در بررسی نهایی گیربکس فیدلیتی الیت، عملکرد تعویض دنده، نداشتن تقه یا تأخیر و دمای روغن در تست رانندگی بررسی میشود. پس از اطمینان از کارکرد صحیح، خودرو تحویل داده میشود.
- هزینه سرویس، تعویض روغن و صافی فیدلیتی500.000 هزار تومانبا دستگاه و تخلیه کامل روغن
- هزینه باز و بست و سرویس ساعت گیربکس فیدلیتی2.500.000 هزار تومان
- هزینه باز و بست جهت روغن ریزی و تعویض توربین گیربکس فیدلیتی5.000.000 تومان
- هزینه تعمیر کامل گیربکس فیدلیتی7.000.000 تومان
گیربکس پکن یکی از معتبرترین مراکز تخصصی تعمیر گیربکس اتوماتیک در تهران و کرج است. این شرکت با سال‌ها تجربه و تخصص در زمینه تعمیر انواع گیربکس‌های اتوماتیک، به عنوان یکی از پیشگامان این صنعت شناخته میشود. تاریخچه شرکت گیربکس پکن به سال‌ها پیش باز می‌گردد، زمانی که این شرکت با هدف ارائه خدمات تخصصی و با کیفیت در حوزه تعمیر گیربکس تأسیس شد.
تیم تعمیرکاران ماهر و باتجربه این شرکت، دارای مهارت‌ها و دانش فنی بالا در زمینه تعمیر گیربکس‌های اتوماتیک مختلف به ویژه گیربکس‌های مارک لاماری هستند. این تیم با بهره‌گیری از جدیدترین تکنیک‌ها و ابزارهای روز دنیا، توانسته اندکیار کننده خدماتی منحصر به فرد و با کیفیت باشد. گیربکس پکن با داشتن تیمی از تعمیرکاران مجرب و متخصص توانسته‌است رضایت بسیاری از مشتریان خود را جلب کند.
تجهیزات و امکانات موجود در تعمیرگاه گیربکس پکن نیز از جمله نقاط قوت این شرکت محسوب میشود. این امکانات شامل ابزارهای مدرن و دستگاه‌های پیشرفته‌ای است که به دقت و کارآیی بالا در تعمیرات کمک میکند. با استفاده از این تجهیزات، فرآیند تعمیر گیربکس با بالاترین کیفیت و در کوتاه‌ترین زمان ممکن انجام میشود، که همین موضوع باعث افزایش رضایت مشتریان شده است.
گیربکس پکن در مناطق مختلف تهران و کرج دارای شعب متعددی تعمیرگاهی است. این شعب به منظور آسانی دسترسی مشتریان به خدمات تخصصی طراحی شده‌اند و تلاش دارند تا با ارائه خدمات سریع و با کیفیت، نیازهای مشتریان را به بهترین نحو ممکن برآورده سازند.