تیگو 7 یکی از شاسیبلندهای چری هست که چند ساله وارد بازار ایران شده و خیلی زود تونسته جای خودش رو بین خانوادهها و علاقهمندان به ماشینهای کراساوور پیدا کنه. دلیلش هم واضحه؛ ترکیبی از طراحی مدرن، امکانات رفاهی زیاد، موتور توربو پرقدرت و قیمت نسبتاً رقابتی. خیلی از خریدارها وقتی اسم مشخصات فنی تیگو 7 رو سرچ میکنن، دنبال جواب دقیق سوالهایی مثل قدرت موتور تیگو 7 چند اسب بخاره؟ گیربکس تیگو 7 چه نوعیه؟ مصرف سوخت تیگو 7 چقدره؟ هستن.
ما توی این مقاله میخوایم به همه این سوالها جواب بدیم تا شما قبل از خرید یا حتی نگهداری این خودرو، تصویر روشنی از تواناییها و ویژگیهاش داشته باشین.
بریم سراغ بخش اصلی یعنی موتور و گیربکس تیگو 7. این خودرو به یک موتور 1.5 لیتری توربوشارژ مجهزه که قدرتی در حدود 147 اسب بخار و گشتاور 210 نیوتنمتر تولید میکنه. شاید روی کاغذ عدد خیلی بزرگی نباشه، اما به لطف توربو و تنظیمات موتور، شتابگیریش برای رانندگی شهری و حتی جادهای کاملاً راضیکنندهست.
از نظر گیربکس، دو نوع در بازار ایران دیده میشه:
گیربکس 6 سرعته دوکلاچه (DCT) که بیشتر روی نسخههای مونتاژی قرار داره. این نوع گیربکس باعث میشه تعویض دندهها سریعتر و نرمتر انجام بشه.
بعضی نسخهها هم با گیربکس اتوماتیک معمولی عرضه شدن، ولی بیشتر کاربرا نسخه DCT رو ترجیح میدن چون شتاب بهتری میده.
خیلیها میپرسن: شتاب صفر تا 100 تیگو 7 چقدره؟
طبق تستها، این شاسیبلند چینی حدود 10 تا 11 ثانیه زمان لازم داره تا از حالت سکون به 100 کیلومتر برسه. برای ماشینی توی این کلاس، عدد قابل قبولی محسوب میشه.
از نظر تجربه رانندگی هم باید گفت که تیگو 7 در سربالاییها به لطف همین گشتاور بالا عملکرد خوبی داره و وقتی توربو وارد مدار میشه، کشش ماشین واقعاً حس میشه. البته مثل همه گیربکسهای دوکلاچه، توی ترافیکهای سنگین کمی تأخیر در شروع حرکت حس میشه که برای بعضی کاربرا قابل توجهه.
یکی از سوالات پرتکرار خریدارها اینه که مصرف سوخت تیگو 7 چقدره؟
طبق کاتالوگ رسمی، مصرف سوخت ترکیبی تیگو 7 حدود 7.4 لیتر در هر 100 کیلومتر هست.
اما تجربه واقعی رانندهها کمی متفاوته:
در رانندگی شهری و ترافیک، مصرفش بین 9 تا 10 لیتر گزارش شده.
در بزرگراه و جاده بینشهری، این عدد میتونه به حدود 6.5 تا 7 لیتر هم برسه.
به طور میانگین مصرف ترکیبی واقعی چیزی نزدیک به 8.5 لیتر در 100 کیلومتره.
باید در نظر بگیریم که تیگو 7 یک کراساوور نسبتاً بزرگ و سنگین با موتور توربوشارژ هست، بنابراین مصرفش نسبت به خودروهای معمولی بیشتره. ولی در مقایسه با رقبای همرده مثل جک S5 یا هایما S7، مصرفش منطقی و حتی کمی بهتره.
یه نکته مهم اینه که کیفیت بنزین توی ایران میتونه روی مصرف سوخت و حتی عملکرد موتور تاثیر بذاره. استفاده از بنزین با اکتان بالاتر، هم مصرف رو کاهش میده هم باعث میشه موتور توربو نرمتر کار کنه.
تیگو 7 با طراحی مدرن و اسپرت خود یکی از جذابترین کراساورهای چینی در بازار ایران است. خطوط عضلانی روی بدنه، جلوپنجره بزرگ و چراغهای LED جلو و عقب، ظاهری مدرن و چشمنواز به خودرو دادهاند. طراحی چراغها و سپرها به گونهای است که هم زیبایی ظاهری و هم عملکرد آیرودینامیک بهینه شده است.
داخل تیگو 7، کابینی جادار با کیفیت مناسب متریال مشاهده میشود. صندلیها راحت و ارگونومیک هستند و برای راننده و سرنشینان جلو پشتیبانی کافی ارائه میکنند. داشبورد با طراحی مدرن، صفحه نمایش لمسی مرکزی، و امکانات متنوع مانند تهویه مطبوع دو ناحیهای، مانیتور لمسی ۱۰ اینچی و سانروف، تجربه رانندگی راحت و لذتبخشی فراهم میکند. فضای صندوق عقب هم برای سفرهای خانوادگی مناسب و جادار است.
تیگو 7 با امکانات رفاهی کامل، گزینهای مناسب برای خانوادههاست. از جمله امکانات قابل توجه میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
سیستم صوتی با کیفیت بالا
اتصال بلوتوث و USB
مانیتور لمسی ۱۰ اینچی با ناوبری و دوربین عقب
سانروف پانوراما
تهویه مطبوع دو ناحیهای
صندلیهای برقی و گرمکن/سردکن
امنیت سرنشینان در تیگو 7 اهمیت بالایی دارد. برخی از سیستمهای ایمنی شامل:
ترمز ABS و EBD
کنترل پایداری (ESP)
کیسههای هوا جلو و جانبی
سیستم کنترل کشش (TCS)
هشدار نقطه کور
سنسورهای پارک جلو و عقب
این امکانات باعث شده تیگو 7 از نظر ایمنی یکی از گزینههای مطمئن در کلاس کراساورهای متوسط باشد.
راحتی سواری در شهر و بزرگراه
تیگو 7 با تعلیق مستقل جلو و عقب، سواری نرم و بدون ضربههای شدید ارائه میدهد. گیربکس دوکلاچه عملکرد بسیار روانی دارد و تعویض دندهها بدون تاخیر است، که در ترافیک شهری و رانندگی روزمره یک تجربه لذتبخش ایجاد میکند.
عملکرد در سربالایی و مسیرهای دشوار
قدرت موتور ۱۵۶ اسب بخاری و گشتاور ۲۳۰ نیوتنمتر، تیگو 7 را برای مسیرهای سربالایی و سبقتگیری مناسب کرده است. شتاب صفر تا ۱۰۰ حدود ۱۰٫۵ ثانیه است که برای یک کراساور خانوادگی قابل قبول است.
فضای داخلی و راحتی سرنشینان
تیگو 7 فضای کافی برای سرنشینان جلو و عقب فراهم میکند و صندلیهای عقب قابلیت تا شدن دارند تا ظرفیت صندوق عقب افزایش یابد، بنابراین برای سفرهای خانوادگی یا حمل بار متوسط بسیار مناسب است.
سیستم تعلیق کمی سفت در جادههای ناهموار
عملکرد گیربکس در دورهای بالا کمی نویز دارد
قیمت قطعات مصرفی نسبت به خودروهای داخلی کمی بالاتر است
مصرف سوخت شهری در ترافیک سنگین کمی بیشتر از متوسط است
قیمت بازار تیگو 7 در ایران
قیمت تیگو 7 صفر: حدود ۱٫۳ تا ۱٫۵ میلیارد تومان (با توجه به مدل و امکانات)
قیمت تیگو 7 کارکرده: بسته به سال و کارکرد، از ۹۰۰ میلیون تا ۱٫۲ میلیارد تومان
یکی از مهمترین نکاتی که خریداران تیگو 7 باید به آن توجه کنند، هزینه نگهداری و تعمیرات این کراساور است. تیگو 7 با وجود کیفیت ساخت مناسب، قطعاتی دارد که باید به صورت دورهای تعویض شوند و سرویسهای مشخصی را انجام دهند تا خودرو در بهترین شرایط باقی بماند.
سرویس روغن موتور و فیلتر: حدود ۳۰۰ تا ۵۰۰ هزار تومان (هر ۱۰ هزار کیلومتر)
تعویض فیلتر هوا و فیلتر کابین: ۱۵۰ تا ۳۰۰ هزار تومان
سرویس گیربکس DCT (بررسی و تعویض روغن گیربکس): ۷۰۰ هزار تا ۱ میلیون تومان
بازبینی سیستم ترمز و تعویض لنتها: ۵۰۰ هزار تا ۸۰۰ هزار تومان
لنت ترمز جلو و عقب: حدود ۵۰۰ هزار تا ۸۰۰ هزار تومان
باتری: ۱ تا ۱٫۵ میلیون تومان
تایرها: بسته به برند و سایز، هر عدد ۲ تا ۳ میلیون تومان
با توجه به اطلاعات بالا، میتوان انتظار داشت که هزینه نگهداری سالانه تیگو 7 در محدوده ۳ تا ۵ میلیون تومان باشد (با فرض استفاده عادی شهری و بزرگراهی). البته استفاده سنگین، مسیرهای ناهموار و رانندگی تهاجمی میتواند این رقم را افزایش دهد.
نکته مهم: سرویس به موقع و استفاده از قطعات اصلی چری، نه تنها عمر خودرو را افزایش میدهد، بلکه هزینههای غیرمنتظره تعمیرات را کاهش میدهد. بنابراین برنامهریزی برای بودجه نگهداری تیگو 7، یکی از فاکتورهای مهم در انتخاب این خودرو است.
مقایسه فنی و امکانات
در مقایسه با خودروهایی مثل جک S5 یا لیفان X60، تیگو 7 از نظر کیفیت ساخت، امکانات رفاهی و ایمنی برتری دارد و تجربه رانندگی نرمتری ارائه میدهد.
مقایسه قیمت و ارزش خرید
با وجود قیمت کمی بالاتر نسبت به رقبا، امکانات، ایمنی و کیفیت سواری تیگو 7 ارزش خرید آن را توجیه میکند.
