توضیحات
زنجیر گیربکس MVM 550 در سیستم CVT خودرو یکی از اصلی ترین قطعات انتقال قدرت محسوب میشود. این زنجیر، نیروی تولید شده توسط فولی ورودی را به فولی خروجی منتقل میکند و با توجه به فشار هیدرولیکی و قطر فولیها، نسبت دنده را به صورت پیوسته تغییر میدهد. عملکرد درست این زنجیر باعث شتاب نرم، کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از ضربه در تعویض دنده میشود.
چرا زنجیر گیربکس MVM 550 پاره یا شل میشود؟
شل شدن یا پاره شدن زنجیر CVT در MVM 550 دلایل مختلفی دارد که رایج ترین آنها عبارتند از:
-
کیفیت پایین روغن گیربکس یا تعویض نکردن به موقع آن
-
گرمای بیش از حد در گیربکس به دلیل بار اضافی یا نبود خنک کاری مناسب
-
استفاده از زنجیر تقلبی یا غیر اورجینال
-
نصب نادرست یا عدم کالیبراسیون دقیق فولیها
-
افزایش کیلومتر خودرو بدون سرویس زنجیر و سیستم انتقال قدرت
آیا شست و شوی نامناسب گیربکس به زنجیر گیربکس MVM 550 آسیب میزند؟
بله، شستشو نادرست گیربکس، به ویژه با فشار آب زیاد یا مواد شوینده نامناسب، میتواند:
- باعث ورود رطوبت به داخل گیربکس شود
-
آلودگی به روغن گیربکس نفوذ کند و خاصیت روان کاری را کاهش دهد
-
باعث زنگ زدگی سطح زنجیر و فولیها شود
-
ایجاد اصطکاک و سایش غیر عادی در زنجیر و کاهش عمر مفید آن
شستشو گیربکس باید فقط توسط تعمیرکار متخصص انجام شود و هیچگاه نباید گیربکس باز را بدون درپوش یا عایق شستشو داد.
مشکلات رایج پس از نصب زنجیر تقلبی در MVM 550
استفاده از زنجیر های تقلبی یا بی کیفیت یکی از دلایل اصلی مراجعات تعمیراتی مربوط به گیربکس CVT است. برخی از مشکلاتی که پس از نصب زنجیر گیربکس MVM 550 غیر استاندارد ایجاد میشود.
-
افزایش صداهای زوزه یا ضربه هنگام حرکت
-
شل شدن سریع زنجیر حتی با کارکرد کم
-
ایجاد خطا در واحد کنترل گیربکس (TCU)
-
افزایش مصرف سوخت و افت محسوس شتاب خودرو
-
خطر پارگی ناگهانی زنجیر و آسیب به فولی ها
برای جلوگیری از این مشکلات، توصیه میشود فقط از زنجیر گیربکس MVM 550 اورچینال با ضمانت معتبر استفاده شود.





نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.