توضیحات
نقش پولی خروجی جک S3 در عملکرد گیربکس
پولی خروجی به شفت خروجی گیربکس متصل است و به عنوان واسط بین گیربکس و پلوس عمل میکند. در جک S3 با گیربکس اتومات یا CVT، این پولیها به تنظیم سرعت و گشتاور کمک میکنند و تاثیر مستقیمی بر شتاب خودرو دارند.
چه عواملی باعث خرابی پولی خروجی جک S3 میشوند
-
سایش و خوردگی : استفاده طولانی مدت و اصطکاک مداوم باعث ساییدگی سطح پولی میشود که میتواند منجر به کاهش کارایی و خرابی آن شود.
-
بارگذاری بیش از حد : اعمال نیروی بیش از ظرفیت پولی باعث ایجاد ترک، شکست یا تغییر شکل آن میشود.
-
عدم تراز صحیح : نصب نادرست یا نامناسب بودن محور پولی باعث فشارهای اضافی و ناپایداری در عملکرد میشود.
-
تنظیم نادرست تسمه : تسمه خیلی شل یا خیلی سفت میتواند باعث فشار و خرابی پولی شود.
-
خوردگی ناشی از شرایط محیطی : وجود رطوبت، گرد و غبار، مواد شیمیایی یا شرایط خورنده میتواند به تدریج باعث تخریب سطح پولی شود.
-
عدم روانکاری مناسب : در برخی پولیها و بلبرینگهای مرتبط، نبود روانکاری کافی باعث افزایش اصطکاک و خرابی میشود.
-
ضربه و شوکهای مکانیکی : وارد شدن ضربات ناگهانی یا لرزشهای شدید به پولی میتواند باعث ترک خوردگی یا شکست شود.
وارد شدن ضربات ناگهانی، لرزش های شدید یا تکان های غیرعادی به سیستم میتواند باعث ایجاد ترک، شکست یا تاب برداشتن پولی شود. این مسئله معمولاً در ماشین آلاتی که در محیط های پرتنش یا با نصب غیر اصولی کار میکنند، بیشتر دیده میشود. برای جلوگیری از این نوع خرابی، توصیه میشود از سیستم های ضربه گیر مناسب استفاده کرده و اتصالات پولی خروجی جک S3 را به طور منظم بررسی کنید.





نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.