توضیحات
پولی خروجی گیربکس جک J4 قطعه ای کلیدی در سیستم انتقال نیرو است که وظیفه انتقال گشتاور از گیربکس به محور عقب را بر عهده دارد.
ساختار و مشخصات فنی پولی خروجی گیربکس جک J4
-
جنس: فولاد مقاوم و ضد سایش
-
نوع: چرخ دندهای بدون شیار
-
قطر: حدود 80 تا 120 میلیمتر
-
نصب: اتصال کیوی (Keyway) و پیچ
-
مقاومت: تحمل فشار مکانیکی و دمای بالا
-
کاربرد: انتقال نیرو از گیربکس به محور عقب
بررسی مشکلات رایج پولی خروجی گیربکس جک J4 و راهحلهای تعمیر
-
ساییدگی و خوردگی پولی
راهحل : تعویض پولی با قطعه اورجینال -
لق بودن اتصال پولی به شفت
راهحل : سفت کردن پیچ ها یا تعویض بوش -
ترک یا شکستگی پولی
راهحل : تعویض فوری پولی برای جلوگیری از آسیب بیشتر -
ایجاد صدا و لرزش هنگام حرکت
راهحل : بازبینی دقیق، تعویض یاتاقانها و پولی در صورت نیاز -
لغزش پولی روی شفت
راهحل : تنظیم یا تعویض کلید (کیوی) و بررسی اتصالات -
فرسودگی یاتاقانهای مرتبط
راهحل : تعویض یاتاقانها همزمان با پولی
راهنمای تخصصی خرید پولی خروجی گیربکس جک J4
در هنگام خرید پولی خروجی گیربکس جک J4 باید به اصل بودن قطعه، کیفیت ساخت و تطابق دقیق با استانداردهای کارخانه توجه ویژه داشت. انتخاب پولی اورجینال یا با کیفیت بالا از منابع معتبر باعث افزایش عمر مفید گیربکس و جلوگیری از مشکلات آتی میشود.
همچنین، ابعاد و مشخصات فنی پولی باید کاملا منطبق با شفت خروجی گیربکس باشد تا عملکرد بهینه و بدون نقص سیستم انتقال قدرت حفظ شود





نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.