توضیحات

پینیون دنده واسط گیربکس تیگو 5 یکی از قطعات حیاتی در سیستم انتقال قدرت این خودرو محسوب می‌شود. این قطعه نقش واسط بین خروجی گیربکس و ورودی دیفرانسیل را بازی می‌کند و در تنظیم دقیق نیرو و گشتاور انتقالی از موتور به چرخ‌ها تأثیر مستقیم دارد. پینیون دنده واسط گیربکس تیگو 5 در مدل‌های دستی و CVT ، از نظر طراحی و عملکرد تفاوت‌هایی دارد، اما وظیفه اصلی آن انتقال روان و ایمن نیرو به دیفرانسیل است.

مشخصات فنی پینیون دنده واسط گیربکس تیگو 5

(Pinion Gear)

پینیون دنده واسط تیگو 5 از فولاد سخت‌ کاری شده ساخته می‌شود تا دوام و مقاومت لازم در برابر فشار و اصطکاک را داشته باشد.
ویژگی‌ های اصلی این قطعه عبارت‌اند از:

• جنس: فولاد آلیاژی با سخت‌کاری سطحی

• نوع ماشین‌کاری: CNC دقیق با تلرانس پایین

• تعداد دندانه‌ها: بسته به مدل گیربکس (CVT یا دستی)

• نحوه عملکرد: انتقال نیروی چرخشی از گیربکس به دنده پلوس دیفرانسیل

• موارد مصرف: گیربکس مدل‌های دستی و اتومات (CVT) تیگو 5

استفاده از پینیون دنده واسط گیربکس تیگو 5 غیراستاندارد یا مستهلک، به مرور زمان باعث خوردگی دندانه‌ها، صدای زوزه در گیربکس و اختلال در عملکرد دیفرانسیل می‌شود.

نقش پینیون دنده واسط در عملکرد دیفرانسیل تیگو 5

پینیون دنده واسط تیگو 5 وظیفه دارد نیروی تولید شده توسط گیربکس را با زاویه مناسب به دیفرانسیل منتقل کند. این انتقال نیرو باید بدون لرزش، لغزش یا صدای اضافی انجام شود تا عملکرد سیستم حرکتی خودرو پایدار بماند.

در صورتی که این قطعه آسیب ببیند یا دچار لقی شود:

• در سرعت‌های پایین صداهای تق‌تق یا زوزه شنیده می‌شود.

• قدرت انتقالی به چرخ‌ها کاهش یافته و کشش خودرو افت می‌کند.

• احتمال آسیب‌ دیدگی دنده‌های دیفرانسیل یا بلبرینگ‌ها افزایش می‌یابد.

در گیرکس پکن با سال‌ها تجربه در زمینه تعمیر گیربکس‌های چینی، این قطعه با قطعات اصلی و گارانتی به فروش میرسد تا  رانندگی نرم، بی‌صدا و ایمن را تجربه کنید.

 اگر صدای غیرعادی، لرزش یا ضعف کشش در تیگو ۵ خود حس می‌کنید، احتمال خرابی پینیون دنده واسط گیربکس وجود دارد. همین حالا برای مشاوره رایگان با گیرکس پکن تماس بگیرید.