در سالهای اخیر، استفاده از گیربکس DCT یا همان گیربکس دو کلاچه بهطور چشمگیری در خودروهای بازار ایران افزایش یافته است. بسیاری از خودروسازان چینی، کرهای و حتی اروپایی، برای بهبود عملکرد خودرو، کاهش مصرف سوخت و افزایش شتاب، از این تکنولوژی استفاده میکنند.
اما شاید برای شما هم سوال باشد که کدام خودروها گیربکس DCT دارند؟ یا اصلاً چه ماشینهایی در ایران مجهز به گیربکس دو کلاچه هستند؟ اگر قصد خرید ماشین دارید یا به دنبال اطلاعات دقیق در مورد ماشینهایی با گیربکس DCT هستید، این مقاله برای شماست.
در ادامه، لیست کامل خودروهای دارای گیربکس دو کلاچه در ایران را ارائه میدهیم، تفاوت آنها با دیگر انواع گیربکس را بررسی میکنیم، و نکاتی درباره مزایا، معایب و عملکرد فنی این نوع گیربکس خواهیم گفت.
اگر قصد دارید بدانید گیربکس DCT فقط در خودروهای لوکس استفاده میشود یا در محصولات اقتصادی هم جای خودش را باز کرده، تا پایان این مقاله همراه ما باشید.
گیربکس دو کلاچه (DCT) ترکیبی هوشمندانه از گیربکسهای دستی و اتوماتیک است؛ جایی که دو کلاچ جداگانه، یکی مسئول دندههای فرد و دیگری دندههای زوج هستند. این طراحی باعث تعویض سریعتر دنده، افزایش راندمان و شتاب بهتر میشود.
خودروسازان از این گیربکس در مدلهایی استفاده میکنند که نیاز به تعادل بین عملکرد بالا و مصرف سوخت پایین دارند. به همین دلیل، ماشینهای مجهز به گیربکس DCT در کلاسهای مختلف از خودروهای اقتصادی چینی گرفته تا مدلهای اروپایی و اسپرت دیده میشوند.
اگر برای خرید خودرو در حال بررسی هستید یا صرفاً میخواهید بدانید چه خودروهایی گیربکس DCT دارند، این بخش دقیقاً برای شما نوشته شده. در ادامه، لیستی از ماشینهای دارای گیربکس دو کلاچه که در بازار ایران موجود هستند را به تفکیک برند بررسی میکنیم.
چانگان CS35
یکی از کراساوورهای پرطرفدار بازار ایران که در نسخه اتومات از گیربکس DCT خشک استفاده میکند. تعویض دندهها سریع است، اما حساس به ترافیک و گرمای زیاد.
چانگان CS75
نسخه وارداتی این خودرو نیز مجهز به گیربکس دو کلاچه مرطوب است و عملکرد بسیار روانتری نسبت به CS35 دارد.
جک S5 اتوماتیک
این خودرو یکی از رایجترین ماشینهایی با گیربکس دو کلاچه در بازار ایران است. گیربکس آن از نوع خشک بوده و نیازمند نگهداری دقیق است.
جک J4 اتوماتیک
در نسخه اتومات، از گیربکس DCT استفاده میکند. نسبت به S5 کممصرفتر ولی کمی ضعیفتر در شتابگیری.
جک S7
شاسیبلند پرچمدار جک که از گیربکس DCT مرطوب بهره میبرد؛ عملکرد سریعتر و قابل اعتمادتر از مدلهای قبلی دارد.
چری آریزو 5 توربو
مجهز به گیربکس دو کلاچه خشک، عملکرد سریع، اما نسبتاً حساس به گرمای زیاد.
چری آریزو 6
نسخه ارتقایافته از آریزو 5 با گیربکس DCT مرطوب. شتاب بهتر و نرمی بیشتر.
امویام X55 / چری تیگو 5X
کراساوور شهری جدید مدیران خودرو که با گیربکس دو کلاچه عرضه میشود. مناسب برای رانندگی نرم شهری.
هیوندای i20 (مونتاژ کرمان موتور)
نسخه اتومات از گیربکس DCT استفاده میکند که برای سبک شهری مناسب است.
هیوندای i30
وارداتی، مجهز به گیربکس دو کلاچه مرطوب با عملکرد بالا و تعویض نرم.
النترا GT / سوناتا 2.0T
در برخی مدلهای وارداتی، گیربکس DCT مرطوب نصب شده که به عملکرد اسپرت کمک میکند.
کیا سراتو 2017 (مونتاژ سایپا)
برخی نسخهها با گیربکس DCT عرضه شدند. عملکرد نسبتاً خوب در رانندگی روزمره.
کیا اپتیما GT Line
نسخههای وارداتی دارای گیربکس DCT مرطوب با تمرکز بر شتاب و پاسخدهی سریع.
رنو کپچر (مدل وارداتی)
دارای گیربکس دو کلاچه با تمرکز بر مصرف سوخت پایین و رانندگی راحت.
رنو داستر (نسخههای خاص)
برخی مدلهای وارداتی از گیربکس DCT بهرهمند بودند که عملکرد بهتری نسبت به گیربکسهای سنتی دارند.
خودروهای آلمانی وارداتی مثل:
فولکس واگن پاسات، گلف GTI
آئودی A3، A4
بیامو سری 1، سری 3 مدلهای خاص
همگی از گیربکسهای DCT (یا همان DSG) استفاده میکنند؛ نسخههایی بسیار پیشرفته با تعویض دنده لحظهای.
نکته: در بازار ایران، بیشتر گیربکسهای DCT بهکاررفته در خودروهای چینی از نوع خشک هستند (Dry Clutch) که نسبت به مرطوب (Wet Clutch) حساسترند و بیشتر به مراقبت نیاز دارند.
حالا که با لیست کامل ماشینهایی که گیربکس DCT دارند آشنا شدید، وقت آن رسیده که این اطلاعات را در تصمیمگیریهای خود لحاظ کنید؛ چه برای خرید خودرو، چه برای نگهداری بهتر از آن.
