دوست عزیز الان که تا این صفحه اومدی به احتمال زیاد یا دچار خرابی گیربکس شدی یا علائم مشکوک به خرابی در ماشینت دیدی

ما در مجموعه تعمیرگاهی گیربکس پکن با اطمینان اعلام میکنیم که در زمینه تعمیر گیربکس اتوماتیک بهترین هستیم
و با خیال راحت میتونی از خدمات مشاوره، عیب یابی و تعمیر ما در تهران و کرج در مجموعه گیربکس پکن استفاده کنید

تضمین کیفیت
تست رایگان گیربکس اتومات
خودروبر رایگان
تضمین کیفیت
تعمیر گیربکس اتوماتیک ام وی ام 550

تعمیر گیربکس ام وی ام 550 ✔️فوری در حضور مشتری

لوگو پکن

تعمیر گیربکس ام وی ام 550 [اجرت تاریخ 1403/11/27 + ضمانت کتبی]

همه چیز در مورد گیربکس ام وی ام550، عملکرد، مشکلات رایج و نکات

یکی از ویژگی‌های برجسته ام وی ام 550، گیربکس اتوماتیک آن است که نقش مهمی در راندمان و عملکرد خودرو ایفا می‌کند.

گیربکس ام وی ام 550 یکی از اجزای حیاتی و پیچیده در سیستم انتقال قدرت این خودرو است که عملکرد صحیح آن نقش مهمی در راندمان و تجربه رانندگی دارد. این گیربکس به‌عنوان یکی از سیستم‌های انتقال نیرو در خودروهای مدرن، در مواقعی که نیاز به تعمیر یا نگهداری پیدا می‌کند، ممکن است با مشکلاتی نظیر شتاب کم، صدای اضافی یا تعویض نادرست دنده مواجه شود.

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک ام وی ام می توانید از خدمات مشاوره و یدک کش و تست عیب یابی رایگان در گیربکس پکن استفاده نمایید.


جدول ویژگی های گیربکس ام وی ام 550

 

نوع گیربکسویژگی‌هامزایامعایب

MVM 550

گیربکس

CVT 

انتقال قدرت با نسبت دنده پیوسته بدون دنده‌های ثابتمصرف سوخت بهینه، رانندگی نرم و بدون لرزششتاب کمتر نسبت به گیربکس‌های دستی یا AT، هزینه تعمیر بالاتر

گیربکس AT

 

دنده خودکار با تعداد دنده‌های ثابت

عملکرد قابل اعتماد، مناسب برای اکثر شرایط رانندگیتعمیر آسان‌تر نسبت به DCTمصرف سوخت بالاتر نسبت به CVT

گیربکس DCT

دو کلاچه برای دنده‌های زوج و فرد

تعویض دنده سریع، کارایی و شتاب بالاعملکرد بهتر در خودروهای اسپرتپیچیدگی بیشتر، هزینه نگهداری و تعمیر بالاتر

در این مقاله، به بررسی عملکرد گیربکس MVM 550، مشکلات رایج آن و نکات مهم در خصوص تعمیر گیربکس ام وی ام 550 پرداخته خواهد شد تا بتوانید با آگاهی بیشتری از نگهداری و تعمیر این بخش اساسی خودرو خود اقدام کنید.

نشانه های خرابی گیربکس

علت حرکت نکردن MVM 550

حرکت نکردن mvm550 می‌تواند ناشی از چندین علت مختلف باشد که بیشتر آنها به سیستم انتقال قدرت یا گیربکس خودرو مرتبط هستند. یکی از شایع‌ترین دلایل این مشکل، خرابی یا کمبود روغن گیربکس است که می‌تواند منجر به عدم توانایی گیربکس در انتقال قدرت به چرخ‌ها شود. علاوه بر این، مشکلاتی همچون خرابی در کلاچ، نقص در سنسورها یا مدار الکترونیکی کنترل گیربکس، خرابی در پمپ هیدرولیک یا اجزای داخلی گیربکس نیز می‌تواند مانع حرکت خودرو شود. در برخی موارد، مشکلات مربوط به سیستم سوخت‌رسانی یا برق‌رسانی نیز ممکن است به عدم حرکت خودرو منجر شود. برای تشخیص دقیق‌تر و رفع مشکل، توصیه می‌شود که خودرو توسط یک تعمیرکار متخصص بررسی شود تا علت اصلی بروز این اختلال مشخص و رفع گردد.

خلاصی کامل گیربکس 

ممکن است زنجیر بر روی فولی ورودی و خروجی خط انداخته، فولی ها خورده شده و به این دلیل که کاسه چدنی فولی خروجی شکسته شده باشد.

پاره شدن زنجیر مهمترین علت خرابی در گیربکس های سی وی تی می باشد.

  • پاره شدن زنجیر
  • خط انداختن زنجیر بر روی فولی ورودی و خروجی
  • شکسته شدن کاسه چدنی فولی خروجی

خط انداختن زنجیر یا خورده شدن آن مهمترین علت اساسی در خرابی های گیربکس این نوع خودروها می باشد که زنجیر باید تعویض گردد.

شفت ورودی، مجموعه فولی ورودی هست که به این دلیل هست که ساچمه ها از داخل آن در رفته و باید تعویض گردد.

ما در تعمیرگاه گیربکس پکن برای تعمیر گیربکس ام وی ام MVM  با استفاده از تخصص و تجربه کارشناسان، بهترین خدمات را در این زمینه ارائه می‌دهیم.

نکات کلیدی سرویس دوره ای گیربکس

ما متخصص گیربکس اتوماتیک هستیم با خیال راحت تماس بگیرید.

ما در تعمیرگاه گیربکس پکن به عنوان یکی از بهترین مراکز تعمیر گیربکس ام وی ام 550 اتوماتیک در تهران و کرج، خدمات تخصصی در این زمینه را به مشتریان عزیز ارائه می‌ دهیم.

ما در مجموعه تعمیرگاهی گیربکس پکن به شما عزیزان تضمین رضایت تعمیر گیربکس اتومات 100 در 100 را به شما مشتریان عزیز می دهیم .چون ما متخصص گیربکس اتومات هستیم.

تعمیر گیربکس ام وی ام mvm
خدمات تعمیر گیربکس اتومات

هزینه تعمیر گیربکس ام وی‌ام ۵۵۰

  • اجرت سرویس تعویض روغن و صافی
    500.000 هزار تومان
    با دستگاه و تخلیه کامل روغن
  • اجرت باز و بست و سرویس ساعت گیربکس
    2.500.000 هزار تومان
  • اجرت باز و بست جهت روغن ریزی و تعویض توربین گیربکس
    5.000.000 تومان
  • اجرت تعمیر کامل گیربکس
    7.000.000 تومان

هزینه لوازم و قطعات مورد استفاده در تعمیر گیربکس ام‌وی‌ام ۵۵۰ (متغیر)

این هزینه بسته به مدل خودرو، تعداد قطعات مصرفی و قیمت لوازم مصرفی متغیر است و پس از بررسی و عیب یابی خودرو مشخص میگردد.

در صورت مواجه شدن با هر گونه خرابی گیربکس با مراجعه به تعمیرگاه ما در گیربکس پکن می توانید از خدمات عیب یابی رایگان و تعمیرات تخصصی گیربکس اتوماتیک ما بهره مند شوید.

تعمیر گیربکس ام وی ام550

 علائم هشدار دهنده گیربکس ام وی ام ۵۵۰

در صورت مشاهده هر کدام از این علائم خودرو باید بدون اتلاف زمان با استفاده از خودرو بر به تعمیرگاه برده شود، در غیر این صورت متحمل خسارت های زیادی خواهید شد.
 

خلاصی کامل گیربکس

 دلیل این مورد در مدل های مختلف گیربکس متفاوت است ، ولی در هر صورت در این شرایط خودرو باید فورا و با استفاده از خودرو بر تا تعمیرگاه حمل شود در غیر این صورت امکان تخریب کامل گیربکس وجود دارد و متحمل هزینه ی خرید گیربکس نو خواهید شد.

 بلند شدن صدای شدید از گیربکس اتومات

 در این حالت نیز اگر خودرو متوقف نشود و با استفاده از خودروبر به تعمیرگاه اعزام نشود قطعا گیربکس به صورت کامل تخریب خواهد شد.

 
یکی از نشانه‌های اصلی که ممکن است نیاز به تعمیر گیربکس CVT را نشان دهد، مشکلات جدی مکانیکی است. اگر خودرو به طور ناگهانی از حرکت باز می‌ماند و یا دنده‌ها به درستی تعویض نمی‌شوند، باید سریعاً به تعمیرگاه گیربکس CVT مراجعه کنید. این گونه مشکلات معمولا نشان‌دهنده خرابی جدی در سیستم گیربکس هستند که نیازمند بررسی و تعمیر فوری است.

در صورت نیاز به هرگونه مشاوره و خدمات در خصوص عیب یابی و تعمیر گیربکس ام وی ام 550 با تیم متخصص ما در ارتباط باشید.

تعمیر گیربکس ام وی ام 550

نشانه های خرابی گیربکس

نشانه های خرابی گیربکس خودروبا علائم مختلفی همراه است که در صورت مشاهده آن‌ها، نیاز به بررسی و تعمیر فوری وجود دارد. برخی از رایج‌ترین نشانه‌های خرابی گیربکس عبارتند از:

  • صدای غیرعادی یا ضربه‌ای هنگام تعویض دنده
  • لرزش‌های اضافی یا کشش
  • نشت روغن گیربکس
  • گیر کردن دنده‌ها
  • لگ یا تاخیر در شتاب‌گیری
  • خطای سیستم الکترونیکی

چگونه از  خرابی گیربکس ام‌وی‌ام ۵۵۰ جلوگیری کنیم :

گیربکس های اتوماتیک نسبت به گیربکس های دستی از حساسیت بسیار بالاتری برخوردار هستند، و توجه به زمان سرویس دوره ای در این خودرو ها بسیار مهم است
از این رو باید این سرویس ها حتما در زمان مشخص انجام گیرند.

سرویس دوره ای گیربکس ام وی‌ام ۵۵۰

یکی از مهم ترین موارد برای سرویس دوره ای گیربکس اتومات خودرو، تعویض روغن گیربکس در زمان مشخص آن است. در حالت نرمال روغن گیربکس خودروهای چینی را  باید بین ۳۰ تا ۴۰ هزار  کیلومتر تعویض کرد.

ممکن است در نگاه اول سرویس دوره ای خودرو، کاری وقت گیر و هزینه بر باشد اما مهم است بدانید که اگر  سرویس دوره ای گیربکس اتوماتیک  را جدی نگیرید و حداقل سالانه یک نوبت خودرو را به تعمیرگاه جهت تست و سرویس نبرید، قطعا ایرادات کوچکی که براحتی قابل رفع هستند، موجب آسیب و خسارت  جدی به خودرو شما شوند.

هیچ زمان این اشتباه را انجام ندهید

خودرو های اتوماتیک مخصوصا در مدل های CVT بر خلاف گیربکس های دستی به شدت به فشار و تقه حساس هستند و در زمانی که شما یک خودرو را بکسل میکنید با توجه به فشار اولیه بالا و تقه ها و ضربه هایی که در زمان کشیدن خودرو مقابل انجام می شود، احتمال آسیب جدی به قطعات داخلی گیربکس بالاست و به احتمال زیاد متحمل خسارت های بالایی خواهید شد

استفاده صحیح از گیربکس اتوماتیک بسیار حائز اهمیت است، در خودرو های چینی مانند MVM 110 این موضوع اهمیت دو چندانی دارد. پس اگر تمایلی به خرابی و مراجعه به تعمیرگاه جهت تعمیر گیربکس اتوماتیک ام وی ام 110 خود ندارید، نیاز است از جعبه دنده خود به درستی استفاده نمایید.

از مواردی که میتوان به آن اشاره کرد : قرار دادن گیربکس در حالت خلاص در ترافیک های شهری است، 

مورد بعدی که هرگز نباید انجام دهید بردن گیربکس از حالت حرکت به حالت خلاص در حین رانندگی است، بطور مثال برخی افراد در سرازیری ها ماشین را در حالت خلاص قرار میدهند که کار ی کاملا اشتباه است. 

بسیار مهم است که در زمان استفاده از خودرو در صورت مشاهده علائم مشکوک و هشدار دهنده که در بالا عنوان شد و سایر موارد حتما به متخصص مراجعه نمایید و مورد را بررسی نمایید، زیرا بی توجهی به علائم خرابی گیربکس ممکن است از یک ایراد جزئی به یک خرابی بزرگ و هزینه های گزاف تبدیل گردد.

 

تعمیر گیربکس ام وی ام

در این تصویر، اجزای داخلی گیربکس CVT ام وی ام 550 به صورت شماتیک و فنی نشان داده شده‌اند. تشریح اجزا به شرح زیر است:

گیربکس ام وی ام 550

1. مبدل گشتاور (Torque Converter):

  • عملکرد: این قطعه بین موتور و گیربکس قرار دارد و نیروی چرخشی موتور را با استفاده از مایع هیدرولیک به گیربکس منتقل می‌کند.
  • مزایا: انتقال نرم قدرت، کاهش ضربه هنگام تعویض دنده.
  • اجزا:
    • پمپ (Pump): وظیفه گردش مایع را بر عهده دارد.
    • توربین (Turbine): نیروی مایع را به محور خروجی منتقل می‌کند.
    • استاتور (Stator): جریان مایع را جهت‌دهی کرده و گشتاور را تقویت می‌کند.

2. مجموعه چرخ‌دنده سیاره‌ای (Planetary Gear Set):

  • عملکرد: تنظیم سرعت و گشتاور در شرایط خاص.
  • ساختار:
    • چرخ‌دنده خورشیدی (Sun Gear): در مرکز سیستم قرار دارد.
    • چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای (Planet Gears): اطراف چرخ‌دنده خورشیدی قرار گرفته و به بازوی حامل متصل‌اند.
    • حلقه دنده (Ring Gear): چرخ‌دنده بیرونی که با سیاره‌ها درگیر است.

3. سیستم تسمه و قرقره (Belt and Pulley System):

  • عملکرد:
    • این سیستم با تغییر قطر قرقره‌ها (Pulleys)، نسبت دنده را به‌صورت پیوسته تغییر می‌دهد.
    • تسمه (Belt) معمولاً از فولاد مقاوم یا مواد ترکیبی ساخته می‌شود تا استحکام و انعطاف لازم را داشته باشد.
  • جزئیات:
    • قرقره محرک (Drive Pulley): متصل به موتور و آغازکننده حرکت تسمه.
    • قرقره متحرک (Driven Pulley): نیروی تسمه را به محور خروجی منتقل می‌کند.

4. شیرهای هیدرولیکی (Hydraulic Valves):

  • عملکرد: کنترل فشار روغن برای تنظیم عملکرد گیربکس.
  • اجزا:
    • شیر کنترل اصلی: مدیریت جریان روغن برای تعویض دنده و کنترل فشار.
    • شیرهای جانبی: وظیفه تنظیم دقیق روغن برای قرقره‌ها و سایر قطعات.

5. کنترل‌کننده الکترونیکی (ECU):

  • عملکرد:
    • تجزیه و تحلیل داده‌های حسگرها (مانند سرعت خودرو و فشار روغن).
    • ارسال سیگنال به اجزای گیربکس برای عملکرد بهینه.
  • ویژگی‌ها:
    • قابل برنامه‌ریزی برای رفع خطاهای عملکرد.
    • یکپارچگی با سیستم‌های دیگر خودرو مانند ABS.

6. محفظه روغن گیربکس (Transmission Fluid Reservoir):

  • عملکرد:
    • ذخیره و انتقال روغن مخصوص گیربکس.
    • خنک‌کاری و روان‌کاری قطعات داخلی گیربکس.
  • ویژگی‌ها:
    • از نوع روغن‌های CVT استفاده می‌شود که با مواد تسمه و قرقره سازگار هستند.

7. ورودی و خروجی نیرو (Input and Output Shafts):

  • عملکرد:
    • محور ورودی (Input Shaft): نیروی موتور را به گیربکس وارد می‌کند.
    • محور خروجی (Output Shaft): نیروی تبدیل‌شده را به چرخ‌ها منتقل می‌کند.
  • ویژگی‌ها:
    • طراحی مقاوم در برابر تنش‌های بالا.
    • تنظیم‌شده برای کاهش لرزش و صدا.

تعمیرات گیربکس ام وی‌ام ۵۵۰

گیربکس پکن به عنوان بهترین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک در کرج شناخته می‌شود که تخصص و تجربه فراوانی در ارائه خدمات مرتبط با این مدل دارد. با داشتن سال‌ها تجربه در تعمیر گیربکس ام وی ام 550، تیم فنی ما توانسته است به دانش و مهارت‌های لازم برای تشخیص و رفع مشکلات مختلف گیربکس دست یابد. این تخصص به ما امکان می‌دهد تا با ارائه راه‌حل‌های دقیق و مناسب، نیازهای مراجعان خود را به بهترین نحو ممکن برآورده کنیم.

جمع بندی

گیربکس CVT ام وی ام 550 به دلیل طراحی پیشرفته‌اش، نیازمند دقت بالایی در تعمیر و نگهداری است.

در نهایت، توجه به علائم خرابی گیربکس ام وی ام 550 و انجام تعمیرات به‌موقع از اهمیت زیادی برخوردار است تا از بروز مشکلات جدی‌تر و کاهش عمر مفید خودرو جلوگیری شود. مشکلاتی مانند تعویض نادرست دنده‌ها، صدای غیرعادی یا تاخیر در شتاب‌گیری، همگی می‌توانند نشانه‌هایی از خرابی گیربکس باشند که نیاز به بررسی فوری دارند. برای رفع این مشکلات، مراجعه به یک تعمیرگاه معتبر و متخصص در زمینه تعمیر گیربکس ام وی ام 550، مانند تعمیرگاه پکن، می‌تواند راه‌حل مناسب و موثری باشد تا خودروی شما به وضعیت مطلوب خود بازگردد و از مشکلات بعدی جلوگیری شود.

سوالات متداول

چه علائمی نشان‌دهنده نیاز به تعمیر گیربکس ام وی ام 550 است؟

علائمی مانند صدای غیرعادی، تعویض کند دنده‌ها یا لرزش در حین حرکت می‌تواند نشان‌دهنده نیاز به تعمیر گیربکس باشد.

آیا تعویض روغن گیربکس ام وی ام 550 ضروری است؟

بله، تعویض روغن گیربکس به‌طور منظم برای حفظ عملکرد بهینه گیربکس و جلوگیری از فرسودگی قطعات ضروری است.

هزینه تعمیر گیربکس ام وی ام 550  چقدر است؟

هزینه تعمیر بستگی به نوع مشکل و میزان آسیب‌دیدگی گیربکس دارد، اما معمولا می‌توان با مراجعه به تعمیرگاه‌های متخصص مانند تعمیرگاه پکن، برآورد دقیقی از هزینه‌ها داشت.

شما عزیزان به راحتی و با یک تماس می توانید از میزان دقیق هزینه های مربوط به تعمیر گیربکس ام وی ام 550 خود مطلع شوید.

آدرس ما در نقشه

5/5 - (5 امتیاز)