جک S3 یکی از کراس‌اوورهای اقتصادی شرکت JAC Motors چین است که طی سال‌های اخیر توانسته توجه بازار ایران را به خود جلب کند. این خودرو با طراحی جذاب، مصرف سوخت مناسب و امکانات رفاهی قابل قبول، در بین خانواده‌های شهری جایگاه مناسبی پیدا کرده است.
با وجود نقاط قوت این خودرو، برخی از مالکان در بلندمدت با مشکلات فنی به‌ویژه در سیستم گیربکس مواجه شده‌اند. به همین دلیل، شناخت دقیق مشخصات فنی جک S3 و آگاهی از نشانه‌های خرابی، به‌ویژه در حوزه تعمیر گیربکس جک S3 اهمیت زیادی دارد.
جک S3 از یک پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی بهره می‌برد که توانایی تولید حدود ۱۱۸ اسب بخار قدرت را دارد. این قدرت از طریق یک گیربکس اتوماتیک CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. اگرچه این گیربکس در رانندگی روزمره عملکرد نرمی دارد، اما در شرایط خاص یا نگهداری نادرست می‌تواند دچار ایراد شود.
گیربکس CVT جک S3 برخلاف گیربکس‌های دنده‌ای سنتی، فاقد دنده‌های ثابت است و با استفاده از پولی و تسمه کار می‌کند. این نوع گیربکس به نگهداری منظم و سرویس‌های تخصصی نیاز دارد. عدم توجه به تعویض روغن به‌موقع یا رانندگی پرفشار می‌تواند باعث بروز مشکلاتی شود که نهایتاً به تعمیر گیربکس جک S3 منجر خواهد شد.
سیستم گیربکس جک S3 از نوع CVT، دارای ویژگی‌هایی است که آن را از بسیاری از رقبا متمایز می‌کند. از جمله نقاط قوت این گیربکس میتوان به نرمی تعویض دنده‌ها، مصرف سوخت پایین و تجربه رانندگی راحت در ترافیک شهری اشاره کرد.
با این حال، گیربکس CVT در جک S3 با ضعف‌هایی هم همراه است که نباید نادیده گرفته شود:
حساسیت بالا به نوع و زمان تعویض روغن
افت عملکرد در رانندگی‌های طولانی‌مدت یا سربالایی
خرابی شایع در سیستم پولی یا تسمه در صورت نگهداری نادرست
در نتیجه، در صورت بروز ایراداتی مانند صداهای غیرعادی، لغزش دنده یا تأخیر در حرکت اولیه، توصیه می‌شود سریعاً برای تعمیر گیربکس جک S3 اقدام شود تا از آسیب‌های شدیدتر جلوگیری گردد.
عیب‌یابی دقیق و تخصصی گیربکس جک S3 نقش حیاتی در پیشگیری از خرابی‌های پرهزینه دارد. گیربکس CVT این خودرو به دلیل ساختار خاص خود، نیازمند بررسی‌های منظم و دقیق است. در ادامه، مراحل اصلی عیب‌یابی این گیربکس را بررسی میکنیم:
استفاده از دستگاه دیاگ تخصصی برای خواندن کدهای خطا و بررسی عملکرد سنسورها و شیرهای برقی گیربکس ضروری است. این مرحله کمک می‌کند تا مشکلات پنهان و نرم‌افزاری شناسایی شوند.
تست رانندگی در شرایط مختلف (شتاب‌گیری، ترمزگیری، حرکت در سربالایی و سرپایینی) به تشخیص مشکلاتی مانند لغزش دنده، تأخیر در تعویض دنده و صداهای غیرعادی کمک می‌کند.
بررسی سطح، رنگ و بوی روغن گیربکس می‌تواند نشان‌دهنده وضعیت سلامت گیربکس باشد. تغییر رنگ به تیره یا بوی سوختگی ممکن است نشانه‌ای از خرابی داخلی باشد.
بررسی وضعیت تسمه، پولی‌ها، بلبرینگ‌ها و سایر قطعات مکانیکی گیربکس برای شناسایی سایش، ترک‌خوردگی یا خرابی ضروری است.
اطمینان از عملکرد صحیح سیستم خنک‌کننده گیربکس برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد و آسیب به قطعات داخلی اهمیت دارد.
با انجام این مراحل عیب‌یابی، میتوان مشکلات گیربکس جک S3 را در مراحل اولیه شناسایی و از تعمیرات پرهزینه جلوگیری کرد.
هزینه‌های تعمیر گیربکس جک S3 بسته به نوع خرابی و قطعات مورد نیاز متفاوت است. در ادامه، برخی از هزینه‌های رایج تعمیر این گیربکس را بر اساس منابع معتبر آورده‌ایم:
| تعویض روغن گیربکس | CVT: ۱,۸۰۰,۰۰۰ تا ۳,۶۰۰,۰۰۰ تومان |
| تعویض فیلتر روغن گیربکس | ۶۰۰,۰۰۰ تا ۱,۲۰۰,۰۰۰ تومان |
| تعمیر یا تعویض شیر برقی گیربکس | ۲,۳۰۰,۰۰۰ تا ۷,۵۰۰,۰۰۰ تومان |
| تعمیر تقه زدن گیربکس | ۳,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| تعمیر خلاص شدن دنده | ۳,۵۰۰,۰۰۰ تومان |
| تعمیر کامل گیربکس | CVT: ۱۳,۰۰۰,۰۰۰ تا ۲۶,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| تعویض تسمه گیربکس | CVT: ۷,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۲,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| تعویض گیربکس استوک | ۲۴,۰۰۰,۰۰۰ تا ۳۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| تعویض گیربکس نو | ۳۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۴۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
توجه داشته باشید که این هزینه‌ها تقریبی هستند و بسته به شرایط خودرو، قیمت قطعات و اجرت تعمیرکار ممکن است متفاوت باشند. برای دریافت برآورد دقیق، توصیه می‌شود با تعمیرگاه‌های معتبر تماس بگیرید و مشاوره تخصصی دریافت کنید.
جک s3 اتومات از یک گیربکس اتوماتیک از نوع CVT با حالت زمستانی و اسپرت بهره می برد که از دسته ی پیشرفته ترین گیربکس های اتوماتیک موجود در ایران است، گیربکس cvt کار شده در این خودرو در شتاب اولیه عملکرد چشمگیری را از خود نشان نمی دهد اما در سرعت های بالا عملکرد مناسبی دارد.
نکات کلیدی گیربکس
با توجه به حساسیت بسیار بالاتر گیربکس های اتوماتیک چینی و قیمت بسیار بالا این گیربکس ها نسبت به گیربکس های دستی، توصیه میکنیم سرویس های دوره ای به صورت کاملا دقیق انجام شوند.
ما در مجموعه تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک پکن تضمین رضایت از تعمیر گیربکس جک s3 صد در صدی را به شما مشتریان عزیز می دهیم .چون ما متخصص گیربکس اتومات هستیم
روشن شدن چراغ چک گیربکس یکی از اصلی ترین نشانه های ایراد در آن است که می تواند ناشی از موارد مهمی مثل کمبود روغن گیربکس، خرابی سنسور ها و آسیب به قطعات باشد. که در صورت مشاهده این مورد باید فورا برای بررسی و تعمیر آن به تعمیرگاه مراجعه کنید.
شنیده شدن صدای زوزه از خودرو از نشانه های وجود ایراد در گیربکس اتوماتیک است که بر اثر عوامل مختلفی ممکن است پدیدار شود و تشخیص دقیق آن نیازمند مراجعه به تعمیرگاه است
تقه زدن ماشین یکی از معایب شایع در گیربکس اتوماتیک جک s3 می باشد، این تقه زدن ممکن است همراه با لرزش باشد و یا بدون ایجاد لرزش باشد. که در هر دو حالت تقه زدن گیربکس اتوماتیک نشان دهنده ی ایراد در گیربکس اتوماتیک جک s3 است.
گیربکس اتومات خودرو جک s3 طوری طراحی شده است که شروع حرکت نرم و بدون لرزشی داشته باشد. اگر در زمان حرکت خودرو جک s3 خود متوجه لرزش شدید این لرزش می تواند از علائم خرابی گیربکس اتومات جک s3 باشد و حتما باید در اولین فرصت به تعمیرگاه گیربکس مراجعه و ایراد را بررسی کنید.
گیر کردن در یک در پارک و یا یک حالت خاص، تعویض دنده با تاخیر، از دیگر علائم مشکل در جعبه دنده هستند.
تعویض دیر روغن گیربکس باعث خرابی آن می شود، تعویض دیر و خارج از زمان سرویس روغن گیربکس باعث ایجاد آسیب می شود که این مورد خود را با ایجاد بویی سوختگی نشان می دهد
در صورت مواجه شدن با هر کدام از علائم بالا با مراجعه به تعمیرگاه ما در گیربکس پکن می توانید از خدمات عیب یابی رایگان و تعمیرات تخصصی گیربکس اتوماتیک ما بهره مند شوید.
این سیستم معمولاً شامل یک رادیاتور یا سیستم خنک‌کننده مایع است که گرمای اضافی تولید شده در هنگام کار گیربکس را جذب کرده و از داغ شدن آن جلوگیری می‌کند. خنک‌کننده گیربکس می‌تواند از نوع هوایی یا مایع باشد، که در مدل‌های مختلف خودروها به کار می‌رود.
در جک S5، سیستم خنک‌کننده گیربکس به‌طور خاص برای بهبود کارایی و افزایش طول عمر گیربکس طراحی شده است. این سیستم از مایع مخصوصی که معمولاً به‌طور مستقیم به رادیاتور یا مخزن خاص منتقل می‌شود، استفاده می‌کند تا حرارت اضافی را از گیربکس جذب کرده و آن را به دمای بهینه نگه دارد.
گیربکس های اتوماتیک نسبت به گیربکس های دستی از حساسیت بسیار بالاتری برخوردار هستند، و توجه به زمان سرویس دوره ای در این خودرو ها بسیار مهم است
از این رو باید این سرویس ها حتما در زمان مشخص انجام گیرند.
ممکن است در نگاه اول سرویس دوره ای خودرو، کاری وقت گیر و هزینه بر باشد اما مهم است بدانید که اگر سرویس دوره ای گیربکس اتوماتیک را جدی نگیرید و حداقل سالانه یک نوبت خودرو را به تعمیرگاه جهت تست و سرویس نبرید، قطعا ایرادات کوچکی که براحتی قابل رفع هستند، موجب آسیب و خسارت جدی به خودرو شما شوند.
هیچ زمان این اشتباه را انجام ندهید
خودرو های اتوماتیک مخصوصا در مدل های CVT بر خلاف گیربکس های دستی به شدت به فشار و تقه حساس هستند و در زمانی که شما یک خودرو را بکسل میکنید با توجه به فشار اولیه بالا و تقه ها و ضربه هایی که در زمان کشیدن خودرو مقابل انجام می شود، احتمال آسیب جدی به قطعات داخلی گیربکس بالاست و به احتمال زیاد متحمل خسارت های بالایی خواهید شد
استفاده صحیح از گیربکس اتوماتیک بسیار حائز اهمیت است، در خودرو های چینی مانند جک s3 این موضوع اهمیت دو چندانی دارد. پس اگر تمایلی به خرابی و مراجعه به تعمیرگاه جهت تعمیر گیربکس اتوماتیک تیگو 5 خود ندارید، نیاز است از جعبه دنده خود به درستی استفاده نمایید.
از مواردی که میتوان به آن اشاره کرد : قرار دادن گیربکس در حالت خلاص در ترافیک های شهری است،
مورد بعدی که هرگز نباید انجام دهید بردن گیربکس از حالت حرکت به حالت خلاص در حین رانندگی است، بطور مثال برخی افراد در سرازیری ها ماشین را در حالت خلاص قرار میدهند که کار ی کاملا اشتباه است.
بسیار مهم است که در زمان استفاده از خودرو در صورت مشاهده علائم مشکوک و هشدار دهنده که در بالا عنوان شد و سایر موارد حتما به متخصص مراجعه نمایید و مورد را بررسی نمایید، زیرا بی توجهی به علائم خرابی گیربکس ممکن است از یک ایراد جزئی به یک خرابی بزرگ و هزینه های گزاف تبدیل گردد.
آدرس ما در نقشه
2 Responses
سلام روزتون بخیر شما سرویس دوره ای جک هم انجام میدین؟
سلام بله تمامی سرویس های دوره ای زیر نظر تعمیرکاران مجرب پکن انجام می شود.