داغ شدن رادیاتور ماشین یکی از رایجترین مشکلاتی است که رانندگان با آن مواجه میشوند. اگر سیستم خنککننده خودرو نتواند گرمای تولیدشده توسط موتور را بهدرستی دفع کند، دمای موتور افزایش یافته و ممکن است خسارتهای سنگینی مانند سوختن واشر سرسیلندر، تاب برداشتن سرسیلندر یا حتی خرابی کامل موتور ایجاد شود.
در این مقاله به بررسی کامل علت داغ شدن رادیاتور ماشین، نشانههای خرابی، روشهای عیبیابی و راهکارهای پیشگیری میپردازیم.
سیستم خنککننده از قطعاتی مانند رادیاتور، واترپمپ، ترموستات، فن، مخزن انبساط، شیلنگها و مایع خنککننده تشکیل شده است. این مجموعه گرمای موتور را جذب کرده و از طریق رادیاتور به هوای محیط منتقل میکند.
در صورت خرابی هر یک از این قطعات، دمای موتور افزایش پیدا کرده و خودرو داغ میشود.
اصلیترین علت داغ شدن رادیاتور، کاهش سطح مایع خنککننده است.
فن رادیاتور وظیفه خنک کردن پرههای رادیاتور را بر عهده دارد.
اگر فن روشن نشود یا دور مناسب نداشته باشد، مخصوصاً در ترافیک، دمای موتور به سرعت بالا میرود.
ترموستات مسیر گردش آب بین موتور و رادیاتور را کنترل میکند.
اگر در حالت بسته گیر کند، آب به رادیاتور نمیرسد و موتور به سرعت داغ میشود.
رسوبات، زنگزدگی و استفاده از آب نامناسب باعث مسدود شدن مجاری داخلی رادیاتور میشوند.
واترپمپ وظیفه گردش مایع خنککننده را بر عهده دارد.
در صورت خرابی، آب در سیستم گردش نخواهد داشت.
درب رادیاتور فشار سیستم را تنظیم میکند.
اگر این قطعه خراب شود، نقطه جوش مایع کاهش یافته و خودرو زودتر جوش میآورد.
وجود هوا داخل مدار باعث اختلال در گردش آب شده و راندمان سیستم را کاهش میدهد.
بسیاری از رانندگان تنها از آب معمولی استفاده میکنند.
ضدیخ علاوه بر جلوگیری از یخزدگی، از خوردگی قطعات و افزایش نقطه جوش مایع خنککننده نیز جلوگیری میکند.
اگر سنسور دمای موتور اطلاعات اشتباه ارسال کند، فن دیر روشن شده یا اصلاً فعال نمیشود.
یکی از جدیترین دلایل داغ شدن خودرو، خرابی واشر سرسیلندر است.
معمولاً خرابی فن رادیاتور، رله فن یا سنسور دمای آب علت اصلی این مشکل است.
بله. کاهش سطح مایع خنککننده یکی از مهمترین دلایل افزایش دمای موتور است.
بله. اگر ترموستات در حالت بسته گیر کند، گردش آب متوقف شده و موتور به سرعت داغ میشود.
بله. ادامه رانندگی میتواند باعث سوختن واشر سرسیلندر، تاب برداشتن سرسیلندر و آسیب جدی به موتور شود.
علت داغ شدن رادیاتور ماشین معمولاً به خرابی یکی از اجزای سیستم خنککننده مانند فن، ترموستات، واترپمپ، رادیاتور یا کاهش سطح مایع خنککننده مربوط میشود. رسیدگی سریع به این علائم و انجام سرویسهای دورهای، از خرابیهای پرهزینه موتور جلوگیری کرده و عمر مفید خودرو را افزایش میدهد.
